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680376G-3糾偏氣囊的運轉流程及需要注意什么?

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2023-05-31 09:46

680376G-3糾偏氣囊的運轉流程及需要注意什么?
1、680376G-3糾偏氣囊務必灌滿水時才可以運行。在噴灌系統內給彈簧減震器加水,關掉扭簧避震的進出口貿易截止閥,開啟減震器機殼上的放空氣螺絲。堵住,慢慢開啟水閥,直到水從排汽管塞排出穩定的水流,隨后扭緊排汽管塞;在液位儀小于扭簧避震的系統結構中,將扭簧避震灌滿水并運行在使用扭簧避震以前,盡量吹掃氣體,使污水口和糾偏氣囊散發出水。
2.查驗轉動位置。開啟開關電源電路,觀查轉動位置。適度的選擇方向應以電機。扭簧減震避震應朝相反方向轉動。
3、運行充壓水扭簧避震工業設備前,查驗扭簧避震是否穩定牢固;扭簧避震減震是否散發出水,是否可以隨意明確液態;電網工作標準電壓是否適合;轉動角度是否適合;全部管道是否緊密聯系,管道能不能一切正常配電;污水口的截止閥是否徹底打開;取出氣壓傳感器,查驗工作壓力;一切正常運轉所需的任何實際操作。假若扭簧避震在或沒有壓力的情形下運作,查驗、調節運行和斷掉壓力。
4、操縱糾偏氣囊的運轉。扭簧避震不能運行太多經常,提議一小時運行頻次不必超出100次;扭簧避震的應用應參考粗字體數據圖的功效范疇,避免流量過小。超溫和過電流會導致電機負載等。注意彈簧減震運行中能否有噪聲。出現異常應當馬上關機查驗并及時清除。
5、防寒對策糾偏氣囊可用以已對水采用防寒對策的系統。假若扭簧避震減震器安裝在很容易結凍的地區,務必加上少量汽車防凍液,以預防液態結凍而損壞扭簧避震。假如沒有防凍液,若有降霜風險時要關掉扭簧避震。當扭簧阻尼器停用時,糾偏氣囊和系統務必排盡水。
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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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