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工業糾偏氣囊為什么要設置最低和最高限位

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-08-16 14:31

  我相信大家都知道,這個行業的很多機器設備都比較大,所以如果你想保證機器的正常運轉和員工的安全。該裝置設計有一個保護裝置的臨界值。工業糾偏氣囊的設計也將采用這種方法。工業糾偏氣囊的臨界值設定在其行程的最高和最低位置。今天,《高墊減震技術》的編輯會帶你去看看糾偏氣囊的最大和最小位置是什么樣的?
工業糾偏氣囊為什么要設置最低和最高限位
  工業糾偏氣囊最小和最大位置:
  1。最小值:
  糾偏氣囊的最小高度是指受壓彈簧的最小高度。行業規定該值略高于球囊壓縮高度(即放氣后彈簧的最小高度)。因為如果用于減震的安全氣囊長時間處于壓縮狀態,會很快造成彈簧損壞,所以在這個最小值下,可以很好地防止長期壓縮造成的彈簧損壞現象。
  2。最大限制:
  彈簧的最大極限是彈簧在工作時接近的最長距離。還有一個最長的限位裝置。設置最大限值是為了防止糾偏氣囊在達到限值時因過度拉伸而損壞,因為糾偏氣囊是由金屬制成的。由橡膠制成,如果不設定張力極限,彈簧的使用壽命可以縮短。

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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