松夏減震器
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橡膠空氣彈簧工作原理 -氣囊的鎖定系統與未鎖定系統
1. 氣囊鎖定系統 氣囊若沒與氣源連接來控制高度或沒有氣閥裝置，稱其為鎖定系統。該系統采用固定量的氣體作為彈 性媒體。一定量氣體封鎖在系統內，受壓和反彈時氣體量保持不變。 2. 氣囊的未鎖定系統
2. 氣囊通過高度控制或其它氣閥裝置與氣源連接，稱之為未鎖定系統。不管是靜止或受壓時，氣囊可在 設計操縱高度保持相對同樣的體積?，F在這種系統.常用。在高度閥固定前提下，負載力和彈性系數是隨 著固定氣體的壓力的改變而變化的。這種系統，額外的受壓氣體可以保持氣囊的高度，即負氣囊的負荷在 改變。這樣，負荷的變化情況下，因為該系統的可保持氣囊體積不變，所以天然震驚比鎖定系統固定。 總之，該系統在負荷變化時，天然震驚頻率不會隨之變化。

橡膠空氣彈簧工作原理 -氣囊的鎖定系統與未鎖定系統
1. 氣囊鎖定系統 氣囊若沒與氣源連接來控制高度或沒有氣閥裝置，稱其為鎖定系統。該系統采用固定量的氣體作為彈 性媒體。一定量氣體封鎖在系統內，受壓和反彈時氣體量保持不變。 2. 氣囊的未鎖定系統
2. 氣囊通過高度控制或其它氣閥裝置與氣源連接，稱之為未鎖定系統。不管是靜止或受壓時，氣囊可在 設計操縱高度保持相對同樣的體積?，F在這種系統.常用。在高度閥固定前提下，負載力和彈性系數是隨 著固定氣體的壓力的改變而變化的。這種系統，額外的受壓氣體可以保持氣囊的高度，即負氣囊的負荷在 改變。這樣，負荷的變化情況下，因為該系統的可保持氣囊體積不變，所以天然震驚比鎖定系統固定。 總之，該系統在負荷變化時，天然震驚頻率不會隨之變化。