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【江蘇凱盛紙業有限公司】造紙機托輥用橡膠氣

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2022-01-13 10:04

【江蘇凱盛紙業有限公司】造紙機托輥用橡膠氣胎合同
上海松夏減震器有限公司官方網站為您介紹:【江蘇凱盛紙業有限公司】造紙機托輥用橡膠氣胎信息,我們為其他更多造紙廠造紙機配套橡膠氣胎,和校正器氣胎等。
*、江蘇凱盛紙業有限公司介紹:
江蘇凱盛紙業有限公司于2012年04月10日在沭陽縣市場監督管理局登記成立。法定代表人*根華,公司經營范圍包括涂布白紙板、高強瓦楞紙生產、銷售;廢紙回收等。
江蘇凱盛紙業有限公司位于沭陽經濟開發區沂北區,是*家以回收廢紙為原料生產高強瓦楞紙的企業。江蘇凱盛紙業有限公司于2012年3月獲得了宿遷市環保局的批復,項目占地46685m3,批復產品方案為年產10萬t高強瓦楞紙、10萬t涂布白板紙。目前年產10萬t高強瓦楞紙已建成,年產10萬t涂布白板紙生產線未建設。
由于市場的變化,涂布白板紙生產線不再建設,江蘇凱盛紙有限公司擬投資15000萬元在原有涂布白板紙生產線廠房內新增設備,建設2條5萬t/a的薄形紙生產線。擴建完成后,公司總生產規模為10萬t/a高強瓦楞紙,10萬t/a薄形紙。
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二、造紙機托輥用橡膠氣胎介紹:
橡膠氣胎是*種由橡膠、網線貼合成的曲形,俗稱波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成*個壓縮空氣室。橡膠與網線本身不提*對負荷的承載力,而是由充入內的壓縮空氣來完成。其曲囊數通常為1~3曲囊,但根據需要也可以設計制造成4曲或5曲以上,還可以在*定條件下將兩個橡膠氣胎疊加使用。
橡膠氣胎按照性能與.點又稱為:橡膠氣胎調節器,橡膠氣胎隔振體,兩個產品名稱。
現有的曲囊式橡膠氣胎的端部結構,根據聯接方式可以分為三大類:*類為固定式法蘭聯接型,空氣氣胎的兩端邊緣尺寸和曲囊大外徑相等或略小*些,鉆若干個孔后用法蘭環和端板緊固聯接;另*類為活套式法蘭聯接型,橡膠氣胎的兩端邊緣尺寸比曲囊大外徑小得多,無須鉆孔,用*個.制的法蘭環和*個普通端板緊固聯接;.三類為自密封型,不用法蘭聯接,壓入端板,充入壓縮空氣則自行密封.橡膠氣胎端部與連接板的法蘭密封形式主要有:JBF型、GF型、HF型三種結構形式。
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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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